中国加油站「地罐交接」形变意没变，油品损耗需控制

实施地罐交接对于石油销售企业来说一劳永逸。地罐交接的工作开展让加油站卸油安全，环保及油气回收率提高，工作效率提升，不在向以前卸油超级复杂需罐车计量操作，节省每次收油环节所耗费时间30分，促进销售环节。事实证明地罐交接的开展工作确实给石油企业加油站带来了收益及便捷，为什么还要评论中国加油站「地罐交接」是形变意不变了？

这里说“意没变”指的重点就是控制油品损耗，首次的地罐交接是在2110年由中石油销售企业开始推行。此项工作开展的目的是提升油品物流配送、降低油品损耗、简化接卸工作流程、提高销售额。截至现在开展实施地罐交接的加油站不断增长，可在实施地罐交接工作真正能做到有校控制油品损耗不多。地罐容积表准确率是实施地罐交接控制油品损耗的重点环节，实施“地罐交接”工作，尽管油库付油流量计存在偏差及温度变化等其他不确定因素。加油站在液位仪正常运行情况下，收油时最终是按地罐容积表的准确率来验收油品，只有解决《地罐容积表》准确率，控制容积误差在<2‰左右，才能顺利有效的开展地罐交接工作。准确的容积表是有效重要依

据。是确保成品油地罐交接亏损、漏油、偷油安全的保障

以下是加油站平日里的盘盈系统数据，不准与准的损耗对比

准确的容积表误差控制在1‰，每次收油应该是20升左右，这样才能实现真正意义上的地罐交接工作。按照国家计量规程规定：为了更准确反映油站油品盈亏，加油站地罐最多每隔四年要求重新计算每个罐的容积表，误差需控制在3‰范围以内。

数据校罐-加油站不停业快速校准油罐容积表精确误差<1‰左右，实现地罐交接

内容来源于官网：www.znb100.com

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